平成元年デビュー2

これで生涯ご飯が食える?! AIに台頭される前に自分の道を作ろう!!

大事な覚え書き

個人タクシーの存在。💴🚙

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以前にもキャパオーバーの記事で書きましたが週末の仕事が疲れます。

勿論有難い事ではあるし、贅沢な事でもあるのですが、次から次へと電話が鳴りまくるのは私の描いている仕事とはちょっと異なるのです。


そもそも私は個人タクシー(以下個タク)ですからね。のんびり、フワフワしながらマイペースと言う感じで仕事をしたい人間なのです(なんやそれ💦)。

個タクと言えば一匹狼みたいな存在。

個タクの皆様の描いている印象とは…。




💮高い

➡️決して高くないです。昨年の料金改定もあって約90%が法人タクシーとほぼ変わらない料金体系となっています。
確かに一部の個タクは高い車両もありますが比率で言うと10%も居ない位です。



💮得たいが知れない

➡️確かに有名所の法人タクシーに比べると個タクの存在自体が不気味かも知れません。
しかし法人を経由してキャリア豊富なタクシードライバーである事は間違いないです。
しかし女性等が安定の法人タクシーを選ぶ理由は充分理解出来ますし、その様に思ってもらって全く問題ありません。



💮怖い

➡️得たいが知れないに近い内容かも知れませんが、得たいが知れない=その存在が不気味と思うかも知れません。怖い、無愛想等は法人も個人も変わらない。一人のドライバー次第であると断言できます。



💮飛ばしすぎ

➡️個タクは飛ばす。そんな印象が強いかも知れませんが、ある意味正解でもあり不正解でもあります。ここも一人のドライバー次第であると断言できます。ちなみに私は比較的のんびりフワフワタイプです。( ´-`)



💮車内

➡️個タクの車内は法人タクシーと比較すると圧倒的に綺麗な確率が高いです。理由は個人でやっているから綺麗にしておくと言う理由そのものです。




💮私はどうなの

➡️私が飲みに行って帰る時に法人、個人どちらを選ぶかと言うと、法人タクシーを選んでしまいます。やっぱり同業とは言え不気味なんです。((( ;゚Д゚)))
乗ったとたん怒られそうなんです(完全に偏見やしオマエも個タクだろうが!)






💮まとめ

個タクは確かにその存在が不気味である事は間違いないです。

そりゃそうだ。
そのドライバーの事知らないんだもの。

でもね、一度乗ったらその安心感は別格だと思いますよ。ここも個人によりますけど。

さるる~(´∀`~)












サラリーマンとフリーランス。

※画像と本文は全く関係ございません。

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💮サラリーマン

一般的に拘束時間が定められており、仕事日と休日が明確、収入は安定、特別手当て等もあり、保証も手厚い、社会的地位も確立、不測の事態にも対応可能、責任の所在は会社と折半可能、時間・仕事内容・優先順位にある程度の「枠」がある、自己裁量の範囲が比較的限定されている。



💮フリーランス

何を専業としているかで大きく異なりますが就労形態は様々、仕事日と休日が流動的、収入は不安定、保証は基本的に無い、社会的地位は自分次第、不測の事態には限定的な対応しか出来ない、責任の所在は全て自己責任、時間・仕事量・優先順位のほぼ全てが自己裁量、判断と責任が全て自分に返ってくる。「何をしないか」を決める力も必要になる。




💮まとめ

簡潔に書くと。

安定のサラリーマン。

不安定のフリーランス。

と言う事は間違いないと思います。
どちらが良いとか悪いとかではなく、各々にメリット・デメリットがあるという事です。



💮まとめ2

ここからは、両方を経験している私の主観での見解を書きます。

サラリーマン時代は、拘束時間等の関係で好きな事を出来る時間は限定的でした。
勝手に一人旅に行けないし、ボウリングサークルにも行けてなかったです。他にも色々と制約があって、安定と引き換えにする部分はありましたがそこは仕方ない所。あとは定められた仕事に全力投球していれば問題は殆んどありませんでした。


フリーランス時代は今年で9年目になります。基本的にフリーランスでは全ての事を自分で決めなくてはなりません。仕事の時間・仕事量・優先順位等。これらを遂行した上に保証が全く無いので、自分で余剰資金や運転資金の蓄え等も必要にはなります。
ですが、サラリーマンと大きく違うのは、仕事の効率化や時短的な事を自己裁量で決めれると言う事。そして余った時間を自分の趣味や学びに多くの時間を用いる事が現役時代から可能であることです。




💮総括

双方の最も大きな違いは「自己裁量能力」だと個人的には考えます。

良い悪いは置いておいて。

フリーランスは明日喰うために真剣に考えないと生きていけなかったり、全てにおいて自己判断で物事を決着させる事を日々迫られております。(極端な表現ですが)
そう言った事もあり、常に判断を迫られる状況では嫌でも能力を問われる為、結果として自己裁量能力が鍛えられるのです。

一方のサラリーマンでは勿論職種の違いはあると思いますが、日々自己裁量を迫られる機会はそれ程無いと思います。例え迫られたとしても、会社や同僚・上司等との折半となる共同作業になる可能性が高いかと思います。


この自己裁量能力が年齢的な違いはあっても磨き上げられて行けば、仕事でも仕事以外の分野でも、その能力を発揮できる機会も多くあります。自分で決定する判断力は文字で書く程簡単な事ではありません。それが鍛えられるフリーランスの仕事は、私の主観的観点ではありますが、安定を捨てでも充分に魅力的であると思います。

勿論、この二つの枠に囚われない仕事もあるかと思いますが、今回は割愛します。と言うかこれ以外の事はあまり知らないので💦。


どちらが良いかを決めるのは勿論あなた次第です。

さるる~(´∀`~)














思い込みは良くないね💦。

思い込みって本当に良くないよね💦
勝手に決めつけて後で痛い目見ること、よくあると思う。

何事も勝手に決めつける考え方はあまり良くないと思う。

真実は、本当に起きた、本当にそこにある、事実だけが知っています。

真実は、個々の解釈や主観で歪められる可能性が大いにあります。



だから事実をしっかりと見極めて客観的視点で物事を考えた方が、先々有利になる可能性は高いです。

知らんけど。

さるる~(´∀`~)

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当てながらハネ待ちスタイル。🐴

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☝マイルCの馬連、買った時よりも随分オッズが下がりました💦。




薄利でも構わないから(ガミは駄目)、小さい利益を出しながら、跳ねるのを待つスタイルが私には一番合っている気がします。

パチンコで言う所の甘デジスタイルかな。

知らんけど。


連敗街道は、メンタル的に耐えられません。
(ヾノ・ω・`)

どんなに惜敗でも、惨敗でも、ハズレは外れ。当たり前ですけど当たらなければ、投資分さえ帰って(戻って)来ません。

世間的には、どんなに当てても要は回収率だと言われています。そこは本当に分かって書いていますが、毎回回収率計算して絞って買っても、まあ見事に当たらないですからね。

例えば、回収率200%なら単純に2回に1回当てないと負ける計算になりますからね。それ以下だともっと当てなければ駄目なのですけどね。




💮まとめ

年間を通しても試行レースが少ないので、収束の道は果てしない、と言うか収束しない。

故に馬券が外れ続けるのは、メンタル的にも資金的にも良くない。低回収率であっても勝つことはとっても大切。但しトリガミは駄目。


・基本的には、BOX系でハネ待ちスタイル

・5回に1回程度は軸決めてしっかり勝負

今年はこのスタイルで進めて行きます、と言うか進めて行ってます。

さるる🐴










競馬うつ。さるる( o´ェ`o)

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※画像と本文は関係ございません


毎週日曜日が来るのが嫌になる。

投票したレースを観たくないまである。

どうせ外れるからと思ってしまう。

波が悪い。

と言うか波とか関係ないし。( o´ェ`o)





💮自己診断の結果。

これは明らかに競馬うつ病ですね。

(;´Д`)´д`);´Д`)´д`)ウンウン


好きな事で結果が出ない事による、自己否定型うつ病と診断されますね。

なお、この病による処方薬はございません。

当てる(勝つ)事が唯一のお薬でございます。



ちなみに、パチンコと同じで、例え波とかリズムが悪くても「正しいと思う事を常に反復する事」が最も大切であります。

波は自分で操作出来ませんからね。

そもそも、その正しいが正解なのかは、私には分かりませんけどね。











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